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台湾坍塌大桥被曝检测造假 最快下周展开拆除

原标题:台湾坍塌大年夜桥被曝检测造假,最快下周展开拆除

在被发明21年未检修后,台湾省南方澳大年夜桥又被曝检测造假。

10月1日,台湾省宜兰县有着21年桥龄的紧张地标——南方澳跨港大年夜桥忽然坍塌。台湾《中国时报》5日报道称,“期间气力立委”黄国昌4日质疑2016年宜兰县“府委”健行科技大年夜学陈明正团队所做检测申报:该团队未实际检测,把政府标案以低廉价格转包其他业者,从中赚取暴利,而结案申报却标示“优越”。

黄国昌痛批大年夜桥坍塌“不是天灾,绝对是人祸。”今朝,宜兰县检方已前往健行科大年夜带走剖断申报书及左券书。

此外,南方澳大年夜桥断桥部分4日完成临时支撑功课,确保航道收支安然,后续将被拆除,最快下周展开拆除功课。

健行科技大年夜学,图源:台媒,下同

检测被爆造假 低价转包敛财

4日,黄国昌再度召开记者会指出,根据2日晚拿到的采购左券,明确规范每座桥梁要输入桥梁治理系统,且拱桥、斜张桥须检测钢缆,实际上该团队完全没检测,检测申报却填写“优越”,“难道蒙眼随便填吗?这样的检测申报若何过关?”

他说,桥梁治理系统规定检测员须自摄影片上传系统,检测前后各拍一张,但检测申报完全翻不到摄影记录,呼吁宜检尽快查扣相关事证,避免遭人“毁尸灭迹”。

黄国昌还说,健行科大年夜团队以996万元新台币(约合230.57万元人夷易近币)承揽标案,匀称每座桥梁检测费约1.3万余元新台币(约合3009元人夷易近币),该团队却以不到3500元新台币(约合810元人夷易近币)的价格转包其他公司,“一方面嫌政府钱给太少,同时却用超低廉价转包,可经由过程政府标案敛财成这样吗?”

同日正午,宜兰地检署前往健行科大年夜,带走相关剖断申报书及左券等。校方表示,检方要求供给2014、2016年南方澳大年夜桥相关标案左券书与检测申报,黉舍统统遵循司法法度榜样绝不遮盖,全案已进入执法法度榜样,不便对外多作阐明。

察看者网此前报道,在南方澳大年夜桥发生坍塌后,外界对台湾各地桥梁的安然均孕育发生疑虑。而经港务公司追查,竟发明其统领内的17座桥,有8座尚未进行查验。扣除掉落近4年新建的桥梁,剩下的13座桥仅有5座做过桥梁查验,此中有2座是在10年前完成的。

台“交通部长”林佳龙随即要求3个月内完成对所有桥梁检测。

《中国时报》称,上述港务公司4日表示,已找台湾世曦公司帮忙,估计1个月内有初步申报、3个月内完成具体检测。对此,林佳龙又要求港务公司,除3座2018年新建桥梁外,必须在1个半月内完成13座旧桥检测。

全台最大年夜海上功课船 帮忙拆断桥

另据《中国时报》5日报道,在南方澳跨港大年夜桥崩塌第4天,断桥完成临时支撑功课,确保航道收支安然,“交通部政次”黄玉霖指出,后续拆除功课难度不小,将派台湾岛内最大年夜、万吨级海面功课船帮忙拆除,功课全程海长进行,于11月中旬前拆除完毕,新桥将尽速发包。

黄玉霖表示,断桥分两部分,上方拱型布局重500公吨,下方桥面逾千公吨,在确保断桥拆前不再位移后,桥拱下方清出12公尺宽、5公尺深临时航道,供给港内20吨以下渔船收支,至4日下昼4时出港170艘、进港113艘。

黄玉霖说,现拟拆除计划将一併进行拆除断桥与证据保全,先摄影记录桥身,后分段切割编号,再送至临时放置场重组,供给查询造访单位找失变乱缘故原由,下周将与检调等相关单位确认计划内容,认可后,可顿时进场施工。

责任编辑:赵明

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